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昨天,桂庙路口,近30辆崭新的自行车整齐排放在立交桥下。
【深圳商报讯】(记者 郑恺)昨天,记者在深大附近的桂庙路口看到,近30辆崭新的自行车齐刷刷排在立交桥下,装上脚蹬子就可出发。不独这一处,这几天,南山的一些路口陆续冒出了一排排黄色自行车。
作为一项民生实事,今年6月之前,南山将新增两万辆公共自行车,覆盖南山大学城、科技园、后海、南头等重点发展片区。
据来自南山区城管局的消息,目前南山公共自行车项目粤海街道首批站点全部建设完成,正在进行系统调试,本月底有望开通运营,届时市民办卡等服务也将陆续开通。
今年南山区公共自行车租赁点将建设500个左右,投放公共自行车共计2万辆。到年底,随着公共自行车覆盖面的不断扩展,南山将建成全市规模最大、站点最多、车辆最足、租赁费用最低的慢行公共自行车系统。
南山是深圳最早建设公共自行车系统的区域。早在2010年,蛇口工业区就在蛇口片区与永久自行车公司合作,推出“蛇口公共自行车系统”。由于是企业市场行为,受服务范围局限,运营效果不是很理想。
如今,整个南山区纳入到公共自行车系统内,将有效增加市民使用公共自行车的积极性。南山区城管局人员介绍,公共自行车项目验收后,政府采取财政补贴的方式,降低居民的使用成本。区财政将根据具体投放的实际自行车数量进行补贴,每辆自行车每年补贴1632元,补贴年限为三年。
“这次投放的公共自行车系统科技含量比较高,具有智能化操作系统,与手机微信和深圳通卡均可以绑定”,南山区城管局人员介绍,加个微信号,用手机扫一下二维码,便可以租辆公共自行车在南山的绿道上畅行,一次免费骑行四个小时,每月的租金才20元钱,推广期办卡还能享受10元的优惠。
每个租赁点均设有智能自助终端系统,凭借身份证和深圳通便可以自助办理,也可以通过微信扫描二维码加入微信号“深圳市公共自行车”在线申请办理,极大提升了居民的用车体验。
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