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昨天，桂庙路口，近30辆崭新的自行车整齐排放在立交桥下。

　　 【深圳商报讯】（记者 郑恺）昨天，记者在深大附近的桂庙路口看到，近30辆崭新的自行车齐刷刷排在立交桥下，装上脚蹬子就可出发。不独这一处，这几天，南山的一些路口陆续冒出了一排排黄色自行车。

　　 作为一项民生实事，今年6月之前，南山将新增两万辆公共自行车，覆盖南山大学城、科技园、后海、南头等重点发展片区。

　　 据来自南山区城管局的消息，目前南山公共自行车项目粤海街道首批站点全部建设完成，正在进行系统调试，本月底有望开通运营，届时市民办卡等服务也将陆续开通。

　　 今年南山区公共自行车租赁点将建设500个左右，投放公共自行车共计2万辆。到年底，随着公共自行车覆盖面的不断扩展，南山将建成全市规模最大、站点最多、车辆最足、租赁费用最低的慢行公共自行车系统。

　　 南山是深圳最早建设公共自行车系统的区域。早在2010年，蛇口工业区就在蛇口片区与永久自行车公司合作，推出“蛇口公共自行车系统”。由于是企业市场行为，受服务范围局限，运营效果不是很理想。

　　 如今，整个南山区纳入到公共自行车系统内，将有效增加市民使用公共自行车的积极性。南山区城管局人员介绍，公共自行车项目验收后，政府采取财政补贴的方式，降低居民的使用成本。区财政将根据具体投放的实际自行车数量进行补贴，每辆自行车每年补贴1632元，补贴年限为三年。

　　 “这次投放的公共自行车系统科技含量比较高，具有智能化操作系统，与手机微信和深圳通卡均可以绑定”，南山区城管局人员介绍，加个微信号，用手机扫一下二维码，便可以租辆公共自行车在南山的绿道上畅行，一次免费骑行四个小时，每月的租金才20元钱，推广期办卡还能享受10元的优惠。

　　 每个租赁点均设有智能自助终端系统，凭借身份证和深圳通便可以自助办理，也可以通过微信扫描二维码加入微信号“深圳市公共自行车”在线申请办理，极大提升了居民的用车体验。

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