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Second to None | 12速时代 - 禧玛诺发布全新XTR M9100

2018-05-26 01:14:13来源:广东选号网责任编辑:懿轩 点击量:
 
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广东选号网 www.3mive.cn [自行车之家 新车上市] XTR

专为最高等级的山地竞赛需求而设计

Second to None | 12速时代 - 禧玛诺发布全新XTR M9100

毫无疑问,MTB领域

一直在不断创新和突破

随着赛道的难度越来越大

比赛一年一年的发展

山地车也越来越胜任各种路况

Second to None | 12速时代 - 禧玛诺发布全新XTR M9100

车手们需要

最轻量的搭配

最好的操控和

最全能的传动系统

来应对更多挑战

Second to None | 12速时代 - 禧玛诺发布全新XTR M9100

就像Mountain Boy们

面对新赛道时候那样

胆大心细,无所畏惧

新款XTR也挑战了更深入的研发

通过大量的技术革新

全新 XTR M9100

将会满足对速度、专注、操控的追求

Second to None | 12速时代 - 禧玛诺发布全新XTR M9100

不管你骑的是

山地越野

山地马拉松

还是Enduro

最重要的是

他让你有一种态度

相信自己

SECOND TO NONE

Second to None | 12速时代 - 禧玛诺发布全新XTR M9100

全新XTR M9100突破性的改进包括

10-45T或10-51T 的12速飞轮

2或4活塞碟刹

全新开发的

MICRO SPLINE(微型花键)塔基

全新结构设计的刹车与变速手柄

以及XTR升降座管指拨

更重要的是

这些创新的设计带来了可观的减重

其中XC套件减重150g

Enduro套件则减少90g

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Bas Van Dooren,SHIMANO欧洲产品部主管:“速度、专注和操控,这是我们在开发过程中所专注的关键词。全新设计的新款XTR能够增强操控性和加速度,而这都是因为全新设计的传动系统,降低了变速所需的拨杆力度。新刹车的设计能够带来更简洁、直观的车把安装设定以及精确的操控。新款XTR并非M9000的升级,它完全是从下到上的全新设计,也是XC、Marathon以及Enduro这些山地比赛的最佳套件选择?!?/p>

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飞 轮

有关传动的研发,已经从原来的减少齿比变化,步入到在每片飞轮之间都能找到最适宜踏频,并最终反馈在速度上。而这研究的结果就是12速51T(10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51T)飞轮,最后三片飞轮片的齿差都在6T,能够带来更平顺的节奏。

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另有12速10-45T可?。?0-12-14-16-18-21-24-28-32-36-40-45T),适合于在快速、较少陡坡或节奏变化不大的比赛中。10-45T(CS-M9100-12)适合于XC车手,更小变化的齿数差能够带来更顺畅的变速以及更轻的重量。而10-51T则针对更长距离的骑行,足以挑战每一座山峰。

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XTR M9000相关信息

厂商:禧玛诺 品牌:禧玛诺[SHIMANO] 类别:零件装备 报价:暂无报价
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